Trafikverket sänker nu hastigheten på 111 mil i Sverige men påpekar samtidigt att de faktiskt höjer den på 9 mil väg också.. vad bra.
Hade det inte varit bättre att göra bättre vägar?
Det talas om säkrare vägar och därför sänks hastigheterna.
Fartkamerorna ska med finnas till av samma anledning men tar inte ett enda rattfyllo eller drogpåverkade. De gör bara att trafiken tillfälligt sänks men med gummibandseffekten ökar den på andra sidan kameran.
Den stora frågan blir då när man ska ta krafttag mot dem som inte följer reglerna i Sverige.
Människor som kommer till Sverige får köra på sitt körkort under ett år i Sverige men sedan måste de ta ett svenskt. Få gör det.
Vad händer när de stannas?
Ingenting.
Det är bara att låta dem köra vidare.
Hur kan någon då prata om en nollvision!?
För mig blir det dubbla måttstockar.
Vägarna är för dåliga så då sänker de hastigheten men samtidigt lägger man sig inte i att det finns en mängd människor i vårt land som kör utan ett svenskt körkort.
Det Sverige jag känner till går hellre in och ändrar sina regler för vilka som får köra än att verkligen göra något åt problemet.
Vill man verkligen se till en nollvision så bygger man vägar där trafiken inte möts.
Motorvägar och i värsta fall ett vajerräcke i mitten på en vägsträcka men helst inte.
I Europa finns oerhört fina vägar och jag förespråkar att det även i Sverige ska införas tullstationer på de stora motorvägarna. Detta handlar inte om att sätta dit varenda människa utan tanken är att alla turister ska vara en del i att betala de vägar de använder.
När vi bilar i Europa har vi inga bekymmer alls med att betala då vi vet att vi får något bra för det. Vi kan välja småvägar men kör helst på de stora vägarna.
Därför betalar vi.
I Frankrike har de en snabbfil för dem som kör ofta och snabbt.
Det klickar bara till likt en brobizz så är de förbi.
Helt utmärkt om någon frågar mig.
Det finns säkert de som skulle opponera sig mot detta.
Jag tänker, självklart, att denna summa som kommer in ska dras bort från skatten för tanken är inte att det ska bli dubbelt. Det finns ingen anledning att någon ska betala för en väg de inte använder och kan vi få yrkestrafiken från andra länder samt turister att betala för sig så anser jag att det är bra.
Trafikverket bör se över prioriteringarna de har fått för att sedan protestera.
Ska det fortsätta såhär kan de ju införa häst och vagn med en gång så kanske till och med Greta blir nöjd.
https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=7327654
Hastigheten sänks på flera vägar
https://www.trafikverket.se/om-oss/nyheter/Nationellt/2019-10/upprop-tillsammans-for-hallbara-hastigheter/
Hade det inte varit bättre att göra bättre vägar?
Det talas om säkrare vägar och därför sänks hastigheterna.
Fartkamerorna ska med finnas till av samma anledning men tar inte ett enda rattfyllo eller drogpåverkade. De gör bara att trafiken tillfälligt sänks men med gummibandseffekten ökar den på andra sidan kameran.
 |
| sr.se |
Den stora frågan blir då när man ska ta krafttag mot dem som inte följer reglerna i Sverige.
Människor som kommer till Sverige får köra på sitt körkort under ett år i Sverige men sedan måste de ta ett svenskt. Få gör det.
Vad händer när de stannas?
Ingenting.
Det är bara att låta dem köra vidare.
Hur kan någon då prata om en nollvision!?
För mig blir det dubbla måttstockar.
Vägarna är för dåliga så då sänker de hastigheten men samtidigt lägger man sig inte i att det finns en mängd människor i vårt land som kör utan ett svenskt körkort.
Det Sverige jag känner till går hellre in och ändrar sina regler för vilka som får köra än att verkligen göra något åt problemet.
Vill man verkligen se till en nollvision så bygger man vägar där trafiken inte möts.
Motorvägar och i värsta fall ett vajerräcke i mitten på en vägsträcka men helst inte.
I Europa finns oerhört fina vägar och jag förespråkar att det även i Sverige ska införas tullstationer på de stora motorvägarna. Detta handlar inte om att sätta dit varenda människa utan tanken är att alla turister ska vara en del i att betala de vägar de använder.
När vi bilar i Europa har vi inga bekymmer alls med att betala då vi vet att vi får något bra för det. Vi kan välja småvägar men kör helst på de stora vägarna.
Därför betalar vi.
I Frankrike har de en snabbfil för dem som kör ofta och snabbt.
Det klickar bara till likt en brobizz så är de förbi.
Helt utmärkt om någon frågar mig.
Det finns säkert de som skulle opponera sig mot detta.
Jag tänker, självklart, att denna summa som kommer in ska dras bort från skatten för tanken är inte att det ska bli dubbelt. Det finns ingen anledning att någon ska betala för en väg de inte använder och kan vi få yrkestrafiken från andra länder samt turister att betala för sig så anser jag att det är bra.
Trafikverket bör se över prioriteringarna de har fått för att sedan protestera.
Ska det fortsätta såhär kan de ju införa häst och vagn med en gång så kanske till och med Greta blir nöjd.
https://sverigesradio.se/sida/artikel.aspx?programid=83&artikel=7327654
Hastigheten sänks på flera vägar
https://www.trafikverket.se/om-oss/nyheter/Nationellt/2019-10/upprop-tillsammans-for-hallbara-hastigheter/
